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商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4424267&memid=6000013247&cid=apuad&oid=1&osm=league
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商品訊息功能:
- 品號：4424267
- ☆日本女性票選景點~湯布院
- ☆體驗湧泉足湯
- ☆大瀧,男瀧,女瀧三股瀑布
商品訊息描述:
台北冬季旅展
國際觀光旅遊展
觀光局補助商品訊息簡述:
| 指定日期出發 |
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|---|---|
| 出發地 |
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【商品有效期間】
一、適用期間：2017年2月11、14、17、21、22、28、3月3日,【福岡進出】，每週二、三、五、六出發，滿16人成團。
**（因機位有限，請於下訂單後來電確認機位,並依照報名繳交資料先後順序為主，敬請見諒）**
(以上團費不含機場稅、燃料稅、雜支等共計每人新台幣$4000，護照新辦，費用另計，報名參團時直接繳費給承辨旅行社)。
二、加價日期：2017年2月3、4、10日須加價NT$5000元，2月7日須加價NT$4000元。
【團費包含】
一、來回經濟艙團體機票。
二、行程內全程餐食、景點、住宿飯店(兩人一室)、來回免費托運行李公斤數20公斤。
三、保險：肆仟萬履約保障險、200萬旅行社責任險+3萬意外醫療險。
四、□同意支付訂金每席NT$5000 x 1 人=5000元 (於MOMO旅遊網支付費用已包含此訂金NT$5000)
【以上報價不包括】
一、每位各地機場稅700+燃油附加費1000元+行政庶務費2300元/人，共計4,000元/人。
二、個人新辦護照費用：1500元/人(入境日本地區，護照效期須在半年以上)
三、如單人報名時，無法覓得合住之同性旅客，每位須補單人房差NT$7000元/4晚。
四、導遊領隊司機服務費每人每天NT$250X5天= 1250 元。
五、個人之消費電話費、洗衣費、飲料費、房間服務費行李超重費及其他個別要求之費用。
六、個人旅行平安保險請自行投保。
***注意事項：燃油稅開徵日期及加收金額，以航空公司公告日期及價格為主；證照費用，以相關單位公告日期及價格為主***
◎兒童報價： 本套券所指人數為滿12歲以上之成人。
A. 12歲足歲以下不佔床，費用可扣NT$2000，佔床與大人同價。(滿 12足歲以上之成人及兒童要求佔床)
B. 2足歲以下之嬰兒，報名參團時請直接與旅行社業務洽詢。
【報名注意事項】
一、請收到旅遊票券後馬上聯絡承辦旅行社確認您的出團日期，電話報名時請主動告知票券上之編號，以便服務人員迅速為您服務。因每團機位數有限，將以報名先後順序為主，請勿限訂特定出發日期。
二、此為 團體 航班，團進團出不可延回或退票，如旅客確定參團後因故取消行程，無法退票或更改出發日期，每人並需補足機票訂金 NT$5000。(廉價航空不適用觀光局國外旅遊定型化契約書第27條 出發前旅客任意解除契約之規定)。
三、若出發後於行程中途脫隊，視同自願放棄行程，恕不退費。並將視為自動放棄該行程內容且不予退費，如因此而發生意外，概由脫隊者自行負責。如遊客因故未乘機，全額機票款的損失，將由旅客自理。hotel
四、繳交團費之後，本公司將以觀光局規定之【國外團體旅遊之定型化契約書】保障您的權益。
五、本券遺失或損毀，恕不補發，敬請妥善保管
【簽證資訊】
為避免出國當天出現無法出境的情況，在此特別懇請再次檢查、確認您的護照
1、依國際慣例規定，護照有效期限，應持有滿半年以上效期，始可入境其它國家。
2、若您是軍人身份;出國必須蓋兩種章：
◎【持照人出國應經核准】。
◎【 年 月 日之前同意出國 字第 號核准】。
3、若您是役男身分;出國必須蓋兩種章：
◎【持照人出國應經核准尚未履行兵役義務】。
◎【役男出國核准 年 月 日前一次有效 縣 市公所】
4、接近役齡男子者;出國必須蓋一種章，即為【尚未履行兵役】。
5、雙重國籍者;進出中華民國國境，須 使用同一本護照進、出國境。
【其他注意事項說明】
一、購物站：免稅店
二、自費活動：無
三、高北高接駁：無
四、指定單人房補價差(全程)之費用：每位須補單人房差NT$7000元/4晚
五、本行程酒店住宿皆為2人1室（二張單人床房型）：以下特殊需求，敬請配合!!!
(1)A、若指定【大床房型】：可能需另補收費用或無法保証用房。
B、若需求【三人房型】：加床 (採行軍床或加床墊的方式)並可能需另補收費用或可能無法保証用房。
(2）單人報名時，若無法覓得合住的同性旅客，需補單人房差，敬請配合與見諒。
六、本優惠行程僅適用本國人（持中華民國護照）參團有效；非本國籍之旅客，每人須補收新台幣NT$8,000元非優惠價差。
七、若出團人數未達 28人時，本公司有權利調整出發日期。
八、本行程交通、住宿、餐食、觀光點絕對以最順暢之遊程作為安排，若遇特殊狀況如交通阻塞、觀光點休假、住宿飯店調整及其他不可抗拒之因素，或因飛機起降的時間、轉機點、進出點調整，行程因此可能會有所更動，或因遇季節性變化或有餐食變更之情形，本公司保有變更行程之權利。
九、如遇觀光地區休假及住宿飯店地點調整，本公司保有變更觀光行程之權利。如有離隊放棄參觀行程，恕不退費。
十、為確保品質，每團名額有限，故本公司保有接單及付款方式受理與否之權利
非法營運叫車軟體Uber在前（二）日突發新聞稿表示，在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務，並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜，昨（三）日下午卻又表示，Uber不是一家計程車公司，同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面，希望提醒總統蔡英文，台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上，若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。
Uber表示，公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客，在全球已有超過七十二個國家，接受車輛分享，或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念，並滿足傳統計程車無法做到的事，政府不該硬把Uber規範為計程車，並表示希望願意接受交通部規範，但若先將其定位在計程車，並強行要求套用符合該業者的所有規範，也沒有任何彈性鬆綁空間，就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。
Uber強調，在台的合作保險公司，雖已量身訂造好保單，但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮，全因要等待政府願意為車輛分享模式制定合宜的法規，然而Uber也願遵從台灣稅法，即便在還沒相關稅法下做此承諾，文末最後說明，與Uber合作的駕駛保有絕大部份，因提供服務而獲得車資收入，因此經濟效益是留台灣，和跨境公司不一樣。
交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示，實在看不太懂Uber在做些什麼，交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用，而政府長久以來，對Uber在台營業必須納管的主張與堅持，都基於Uber提供運輸服務的事實下，必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。
交通部也說明，政府除歡迎Uber依法納管外，對目前國內公共運輸服務不及的地區，將以因地制宜的角度，進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性，Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議，都可進一步與和各相關部門溝通，並會以開放的態度來檢討精進。
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